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沃尔玛任命谷歌前副总裁为首席技术官,并为微软亚马逊工作。

    沃尔玛聘请谷歌前副总裁出任CTO 还曾在微软和亚马逊工作

      [TechWeb]5月29日消息,据国外媒体报道,在前任首席技术官(CTO)3月份离职加盟Pinterest两个月后,全球零售巨头沃尔玛近日也确定了新的CTO人选,他们选择一位在谷歌、微软和亚马逊这三大科技巨头有过高管经历的苏雷什·库马尔(SureshKumar)。

      沃尔玛是在当地时间周二确定新的CTO人选的,其CEO董明伦(DougMcMillon)当日已通知全体员工他们任命了新的CTO,不过苏雷什·库马尔并不会马上就进入沃尔玛工作,他在今年7月份才会开始在沃尔玛的相关任职。

      从董明伦所公布的消息来看,苏雷什·库马尔并不是仅仅是前CTO杰里米·金(Jeremy King)的继任者,除了担任CTO负责沃尔玛技术策略的制定,他同时还将担任沃尔玛的首席发展官,领导沃尔玛实验室,所负责的事务比杰里米·金要更多。

      从工作汇报来看,苏雷什·库马尔也有比杰里米·金更大的职权,他将直接向沃尔玛的CEO董明伦汇报工作,而杰里米·金在任期间是向沃尔玛美国电商业务主管马克·洛尔(MarcLore)汇报。

      值得注意的是,沃尔玛新任命的首席技术官和首席发展官苏雷什·库马尔有着光鲜的履历,他最近的一份工作是在谷歌,担任副总裁和展示、视频、应用广告和分析业务的总经理。

   zhi de zhu yi de shi, wo er ma xin ren ming de shou xi ji shu guan he shou xi fa zhan guan su lei shen ku ma er you zhe guang xian de lv li, ta zui jin de yi fen gong zuo shi zai gu ge, dan ren fu zong cai he zhan shi shi pin ying yong guang gao he fen xi ye wu de zong jing li.

      而在加盟谷歌之前,库马尔是微软云基础设施和运营的副总裁。此外,他还在亚马逊有长达15年的工作经历,在1999年到2014年效力于亚马逊期间,他曾担任技术、零售系统、供应链和运营方面的多个领导职务。

      沃尔玛聘请库马尔,可能也是看中了他在技术、零售等多个方面的经历,其CEO董明伦表示,库马尔在供应链、广告、云计算和机器学习方面的经历,将有利于沃尔玛在零售和技术方面的整合。

    

    

    

     (责任编辑:李佳佳 HN153)

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发布时间:16:49:20

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新十大城市与后备军:破解中国经济变迁密码

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  原标题:新十大城市与后备军:破解中国经济变迁密码

  在目前的中国城市格局中,除去北上广深四大一线城市外,还有诸多新势力在崛起。

  根据第一财经新一线城市研究所日前发布的《2019城市商业魅力排行榜》,有15座新一线城市位列榜单前十五名,分别为:成都、杭州、重庆、武汉、西安、苏州、天津、南京、长沙、郑州、东莞、青岛、沈阳、宁波和昆明。

  其实,在城市发展历史上,也有过十大城市的格局变迁。在改革开放前,我国十大城市的版图上,尚处于北方城市占据半壁江山的时代。彼时的十大城市是:北京、上海、天津、广州、南京、武汉、重庆、西安、沈阳、哈尔滨(或青岛)。

  时间更迭,综合上述城市研究,第一财经记者从多个维度分析后发现,目前中国新的十大城市,包含了北京、上海、广州、深圳四大一线城市,以及天津、武汉、重庆、成都、南京、杭州这六个新一线城市。

  由此可见,十大城市名单随着经济发展而有所变化。这些年来,北方有个别成员被踢出列,南方有新的成员加入,演变成如今南方城市数量远超北方的格局。在变六爻预测股票_今日消息与不变之间,除了明显的经济实力变化,城市的行政等级、人口规模、三产占比、辐射能力、公共资源这些关键因素,对城市发展至关重要。

  十大城市的变迁

  中国十大城市的雏形,最早要从计划经济时代说起。改革开放前,从综合实力角度看,当时的十大城市包括北京、上海、唐立言_今日消息天津、广州、南京、武汉、重庆、西安、沈阳、哈尔滨(或青岛),东北、华北等地的大城市实力强劲。

  衡量一座城市的大小,需要综合考量多个因素。经济实力是重要的基础,GDP总量是最重要的指标之一,不过光这个指标还不够,还需要考量中心城区人口规模、教育资源、交通等多个方面,也就是综合实力。

  从上世纪80年代开始,中国通过长途电话的“多级汇接制”,从通信管哪种蜂蜜好_今日消息控的“区号位数”,确立了中国的十大区域中心城市,即:北京、上海、天津、广州、武汉、南京、成都、西安、重庆和沈阳。

  由于区域定位,这十座城市彼时也是高等教育、医疗等公共资源最为雄厚的地方。不过,除了这十个城市,哈尔滨和青岛这两个北方城市的实力也很强,尽管不是大区中心城市,但它们当时的综合实力,也足以比肩十大中心城市。

  历史车轴向前转,改革开放的到来,成为了南北经济格局变化的分水岭。这之后,南方城市迅速崛起,尤其是到了上世纪90年代中后期,南方城市的城区规模、城市发展水平已经明显超过了北方。

  东南沿海省份如江苏、浙江、广东、福建等地,得益于外向型经济和乡镇企业的快速发展,一大批城市如深圳、苏州、杭州、宁波、无锡、厦门等崛起,成为当前我国城市经济的重要力量。相应的,西安、沈阳、哈尔滨等北方城市,不仅退出了十大城市行列,而且实力排名不断下滑,中西部的武汉、成都等这些传统大城市的位次也在下滑。

  现阶段的十大城市,从地理分布看,南方占据了8个,北方2个;从区域上看,长江经济带集中了6个,上中下游都有分布,珠江流域2个,由此可见大江大河对城市发展的重要性。

  从行政级别来看,这10个城市包括了四大直辖市,6个副省级城市。行政级别越高,也就意味着整合资源的能力越强。

  不过,现在的十大城市中仍有8个是传统的大区中心城市,教育、医疗等公共资源基础最好。这也说明,新的大城市格局其实在很大程度上延续了程潇铁刘海_今日消息计划经济时代的布局。

  这也就比较合理地解释了,为何改革开放以来东南沿海的城市发展迅速,但目前能够进入十大城市之列的却只有深圳和杭州。因为从综合实力来看,武汉、成都等城市虽然经济总量位次下滑,但由于底子厚实,综合实力仍不容小觑。

  在改革开放的前30年,沿海城市尤其一些外贸明星城市发展快速,不过现在到了改革开放第四个十年,这些外向型城市的经济增速逐渐放缓,相比之下,省会城市的优势逐渐凸显。尤其是2008年金融危机之后,在沿海城市产业转型、结构调整而经济增速放缓的同时,成都和武汉逆势而上加快发展,经济总量重返前十,稳居第8、9位。

  广东体改研究会副会长彭澎分析,进入到新世纪的第二个十年,像成都、武汉、重庆这些高教资源丰富的传统计划经济时代的大城市,在市场经济的发展之下,正发挥出原有的优势,逐渐回归到原有的位置。

  也就是说,武汉和成都等城市作为大区中心城市,在GDP排行榜上的表现,是回到了原来应有的位置。相比之下,深圳和杭州的崛起,代表了南方沿海城市在改革开放后的崛起。

  以杭州为例,在改革开放之初,杭州的中心城区人口规模不到百万,改革开放后,杭州作为民营经济大省的省会迅速崛起,在近年来信息经济的带动下,这座“1.5线”城市已逐渐迈向一线城市行列。在多个代表一线城市竞争力的指标领域,杭州已经与一线城市并驾齐驱。

  城区人口规模等因素很重要

  就经济实力来讲,城市的GDP总量是一个重要指标,但不是唯一指标。例如,2018年GDP前十的城市中,位居第七位的苏州,无论是经济总量、财政收入还是上市公司数量都无可争议,但若将中心城区人口规模、教育等因素囊括进来,苏州就还不够资格进入新十大城市的行列。

  其中,中心城区人口规模,是衡量一座城市集聚和辐射周边地区能力的重要参考。从市域总人口来看,新十大城市中,除了杭州和南京外,其他城市总人口都超过了千万;从中心城区人口规模来看,十座城市都超过了600万人大关,也是我国中心城区人口规模最大的10个城市。

  这其中,四大一线城市北上广深的中心城区人口规模都超过了1000万人,是我国目前的四个超大城市。武汉、重庆和天津城区人口规模都超过了800万人,是超大城市的后备军。

  三产占比也是衡量一座城市中心性的重要指标。从三产占比来看,新十大城市中,除了重庆、武汉和成都,其他7座城市的三产占比均超过了55%,其中北京超过80%,广州、上海、杭州和南京都超过了60%。

  大城市往往对外来人才有较大的吸引力、对周边地区有较强的辐射能力,比如北上广深四大一线城市吸引的是全国的人才,具有辐射全国的能力;武汉则辐射整个华中地区,成都和重庆是西部的经济中心。

  此外,大城市的中心性还体现在交通、教育、医疗等基础性公共资源方面。尤其是在交通方面,大城市的枢纽性作用和门户型功能尤为明显。新十大城市中,有8个城市的航空旅客吞吐量位居全国前十。新十大城市的城市轨道交通也是最完善的,除了杭州,其他城市的轨交里程都位居全国前十。

  当然,在基础性公共资源方面,深圳和杭州存在明显短板。深圳作为一座新兴城市,教育、医疗的薄弱是其最大短板,所以现在深圳也在大力吸引名校设立深圳校区。

  杭州的短板也很明显。浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根认为,虽然这几年杭州在新经济形态上呈现出很多亮点,但很多基础性的资源和设施方面,质量、数量仍然不够,本身的城市规模比较小,中心城区的资源集聚力度仍有不足。近年来,杭州正在慢慢改善补足这些短板。例如在轨交方面,杭州提出到2022年将形成总长度达516公里的轨道交通,实现十城区全覆盖,相当于是现在里程的四倍左右。

  十城之外另有后备军崛起

  中国社科院城市发展与环境研究中心研究员牛凤瑞认为,从经济发展阶段看,一开始龙头城市不会太多,就北上广深四个一线城市,但未来可能有8个、10个乃至十几个。武汉等国家中心城市都会发展成为城区人口超过1000万人的超大城市,这相当于在一线城市之外,有更多的超大城市来引领带动区域经济的发展。

  第一财经记者梳理发现,在新十大城市之后,还有6座城市具备了挑战、冲刺十大城市格局的实力。这里面,又以西安、郑州和苏州最具竞争力和潜力。

  其中,西安是国家中心城市、西北大区的中心城市和大西北地区、关中平原城市群的龙头,同时也是我国高教实力前五强的城市,集中了西安交大等一大批名校,这是西安最大的潜力所在。

  在改革开放后,深处西北内陆的西安曾经落寞过一段时间,但近几年,西安奋起直追,成为网红城市,高教实力在未来银行_今日消息逐渐发挥出来。当然西安的短板也十分明显,西安经济总量和中心城区人口规模都不大,高教实力如何转化为经济实力尚待努力。

  郑州也是国家中心城市,是中原城市群的龙头。作为户籍人口第一大省的省会,河南的城镇化率还比较低,但这恰恰也是郑州最大的潜力所在。以目前的态势看,未来郑州城市规模赶超武汉、南京等城市可能性不小。不过郑州的短板同样十分明显,郑州乃至整个河南高教基础十分薄弱,导致其高新技术产业、新兴产业发展十分滞后,也影响了对周边地区的辐射能力。

  第一财经记者统计发现,2018年,郑州高新技术企业数量为1329家,仅是武汉的37.6%,也远不如长沙和合肥,在“中部四虎”中垫底。此外,在民营经济、上市公司数量等方面,郑州也与武汉、长沙有较大差距。这也是郑州亟待补足的短板。

  苏州作为我国经济总量最大的地级市,其GDP总量高居全国第七,地方财政收入、高新技术企业数量均名列前茅。但苏州的短板在于作为普通地级市,苏州与直辖市、省会城市相比,高教、交通等基础性资源的短板十分突出。比如在交通方面,苏州尚缺乏一个枢纽型机场。此外,虽然苏州的经济总量大,但其中大部分来自辖下的县级市,再加上中心城区人口规模不够大,仅三百多万人左右,辐射周边地区能力相对不足。

  除了这三个城市之外,沈阳作为东北大区的中心城市,也十分有希望进入到国家中心城市行列。但沈阳最大的不足在于经济总量较小,营商环境亟待改善,新兴产业发展相对滞后,经济活力有待增强。

  不过,不管是新十大城市还是四大后备军,有更多的中心城市、龙头城市带动,将有利于促进区域经济的发展和升级。

  彭澎认为,未来,武汉、成都等新一线城市将是我国区域经济发展的重点,它们的发展空间甚至大过一线城市。这些城市发展起来后,一方面可有效减轻一线城市的压力,另一方面又可以起到区域龙头带动作用,带动更多中小城市、区域经济的发展,有利于缩小区域差距,使得我国区域经济发展更加均衡。

责任编辑:赵明

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